همه چیز درباره فونیکس آریزو ۶؛ سدان جدید مدیران خودرو

فرارو- حدود سه سال قبل بود که مدیران خودرو، سدان چینی چری آریزو GX را با نام آریزو ۶ مونتاژ و در بازار ایران عرضه کرد. حالا هم این خودروساز داخلی قصد دارد نسخه آریزو ۵ پلاس را تحت اسم فونیکس آریزو ۶ به سبد محصولات خود اضافه کند.

به گزارش فرارو، شریک تجاری چری در ایران، در شرایطی قصد دارد این سدان را عرضه کند، که بازار تقریبا خالی از رقبای قدر کره‌ای است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مثلا فرض کنید که نسخه‌های بروزتر النترا و سراتو در بازار حضور داشتند و آن وقت فونیکس آریزو ۶ از راه می‌رسید. در چنین شرایطی مشخص است که کار برای این سدان چینی سخت می‌شد. اما حالا فونیکس آریزو ۶ کار چندان دشواری در بازار سدان‌های خارجی در ایران ندارد و باید با سه مدل قدیمی موجود در بازار یعنی النترا ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸، مزدا ۳ و سراتو رقابت کند.

در مورد قیمت این سدان، چری در بازار چین رقم ۶۹ هزار یوان برای نسخه پایه و ۹۹ هزار یوان برای نسخه فول آپشن در نظر گرفته است، که معادل دلاری آن ۱۰ هزار و ۸۳۵ دلار تا ۱۵ هزار و ۵۴۶ دلار است. به عبارت دیگر با حساب دلار ۲۸ هزار تومانی خرید آریزو ۵ پلاس یا به نام ایرانی اش فونیکس آریزو ۶، بین ۳۰۳ میلیون تومان تا ۴۳۵ میلیون تومان آب می‌خورد.

البته در ایران هنوز مدیران خودرو به شکلی رسمی اطلاعیه‌ای در مورد قیمت این سدان صادر نکرده است. اما برای ما که به قیمت محصولات مونتاژی شرکای تجاری چری در ایران آگاه هستیم، طبیعتاً انتظار اعداد ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان را نداریم. چرا که می‌دانیم قیمت ارزان‌ترین آریزو یعنی مدل آریزو ۵T‏، IE در نمایندگی چیزی بیش از ۷۰۰ میلیون تومان است و سقف قیمتی هم متعلق به آریزو ۶  اکسلنت با ۹۰۹ میلیون تومان است؛ بنابراین باید انتظار ارقامی بین ۷۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان را داشته باشیم.

فونیکس آریزو ۶ چه تفاوتی با نسخه قبلی دارد؟

تصاویر منتشر شده از سوی مدیران خودرو نشان می‌دهد که تغییرات فونیکس آریزو ۶ نسبت به آریزو ۶ کاملا مشهود است. مثلا جلو پنجره سه بعدی پیشین جای خود را به یک جلو پنجره بزرگ و تقریبا ساده داده است. سپر به کلی تغییر کرده است و فرم کلی طراحی تقریبا شبیه فرم طراحی است که پیش‌تر ما در هیوندای النترا AD دیده ایم.  

اما در نمای کناری تغییری صورت نگرفته است. ولی در نمای پشت خودرو بیشترین تغییرات شاهد هستیم. چراغ ها، سپر و صندوق بیشترین تغییرات را به خود دیده اند و نسبت به نسخه آریزو ۶ چشم نواز‌تر شده است. نشان کرومی چری در نسخه فونیکس آریزو ۶ دیده نمی‌شود و جای خود را به یک نوار مشکی داده است که احتمالا به شکل تزئینی به هم پیوستگی چراغ‌ها را حفظ می‌کند. به صورت کلی نیز می‌توان گفت که طراحی بخش جل و عقب هماهنگ‌تر از فرم طراحی گذشته است.

خروجی اگزوز‌ها نیز شکل مستطیلی خود را حفظ کرده، اما قدری بزرگ‌تر شده است.

در نمای داخلی خودرو نیز تغییرات گسترده‌ای رخ داده است. غربیلک فرمان به کلی تغییر کرده و کلاستر خودرو به شکل تمام دیجیتال در آمده است. در بخش میانی داشبورد نیز صفحه نمایش به نسبت بزرگتر شده و جذابیت بیشتری به هماهنگی کلی این قیمت افزوده است. علاوه بر انین پنل دسته دنده، جا لیوانی و کلید‌های کنترلی نیز مشمول تغییر شده اند. همچنین استفاده از دو رنگ در طراحی کابین باعث شده تا این سدان چشم نواز‌تر از گذشته به نظر برسد.

مشخصات فنی و امکانات فونیکس آریزو ۶ 

بررسی‌ها نشان می‌دهد که فونیکس آریزو ۶ به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ تجهیز شده است. موتوری که توان تولید ۱۵۶ اسب بخار با ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این توان نیز از طریق گیربکس CVT با قابلیت تعویض مصنوعی ۹ سرعته انتقال می‌یابد.

در مورد آپشن‌ها نیز مدیران خودرو به امکاناتی خاصی اشاره نکرده است. اما به نظر می‌رسد که شاهد آپشن‌هایی همچون دوربین ۳۶۰ درجه، کلاستر تمام دیجیتال، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، فرمان برقی، آینه برقی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، سیستم کنترل باد تایرها، سیستم ورود بدون کلید، استارت بدون کلید، چراغ‌های اتوماتیک جلو، تهویه مطبوع، تنظیم برقی صندلی راننده، کیسه هوا راننده و سرنشین با ایربگ کناری و پرده ای، کروز کنترل و... باشیم.

تصاویر فونیکس آریزو ۶ 

منبع: فرارو

کلیدواژه: مدیران خودرو میلیون تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۱۰۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مدیران خودرو 777، میزبان سران اقتصادی آفریقا و ایران

دومین اجلاس بین‌المللی ایران و آفریقا، در شرایطی عصر روز دهم اردیبهشت در تهران پایان یافت که هیأت‌های اقتصادی 35 کشور آفریقایی شامل دولتمردان و مدیران بخش خصوصی این قاره، مذاکرات و مراودات اقتصادی و صنعتی خود را با همتایان ایرانی خود تقویت کردند.

با توجه به همپوشانی این رویداد اقتصادی مهم با رخداد «ایران اکسپو 2024»، مقامات اقتصادی کشورهای دیگری نیز در تهران حضور یافتند و در برنامه‌های جنبی نیز شرکت کردند.

یکی از نمایشگاه‌های جنبی در دومین اجلاس ایران و آفریقا، در سالن همایش سازمان مدیریت صنعتی تهران واقع در شهرک والفجر برگزار شد که به مدت 2 روز هیات‌های متعددی از مقامات آفریقایی در این نمایشگاه حضور پیدا کردند.

مدیران خودرو 777 به عنوان نمایندگی رتبه 1 این شرکت نیز به عنوان تنها نماینده صنعت خودروسازی کشور در این نمایشگاه و نشست حضور یافت تا نخستین تجربه بین‌المللی خود را در زمینه تجارت خودرو کسب کند.

در غرفه مدیران خودرو 777، یک دستگاه اکستریم VX به عنوان بهترین و باکیفیت‌ترین خودرو مونتاژی در ایران قرار داده شد تا مقامات اقتصادی قاره آفریقا و حتی مدیران ارشد اقتصادی و تولیدی کشور نیز با آن بیشتر آشنا شوند.

از قضا حضور مدیران خودرو 777 در این رویداد با استقبال فوق‌العاده میهمانان بلندپایه مواجه شد و فضای هیجان‌انگیزتری را به این نشست اقتصادی و دیپلماتیک بخشید. حضور تیم کارشناسان متخصص و خبره مدیران خودرو 777 در غرفه با ظاهر آراسته و متحدالشکل، فضای رسمی این نمایشگاه را تلطیف کرد و از طرفی قرار داشتن یک خودرو لوکس و تکنولوژیک مثل اکستریم VX هم جذابیت ویژه‌ای به این مراسم بخشید.

به همین دلیل تعداد زیاد از هیات‌های اقتصادی داخلی و خارجی ضمن حضور در غرفه مدیران خودرو 777، با اکستریم VX به عنوان پرچمدار خودروهای لوکس چری در ایران آشنا شدند و مراودات متنوعی شکل گرفت.

برخی از مقامات آفریقایی خواهان ورود این خودرو به کشورشان در صورت امکان شدند و برخی از مقامات داخلی نیز علاقمندی خود را برای استفاده از این خودرو برای مصارف خاص و سازمانی نشان دادند.

حتی برخی مقامات عالی‌رتبه آفریقایی مثل عدن محمد (وزیر صنعت کنیا)، آقای کریستوف ایکن (رئیس اتاق بازرگانی کشور کامرون)، آقای اوتارا تاماکولو (سفیر کشور ساحل عاج در ایران) و آقای بولا احمد تینوبو (رئیس جمهوری کشور نیجریه) برای دقایقی در کابین مجلل اکستریم VX نشستند و درباره سوالات فنی خود از کارشناسان 777 پاسخ گرفتند.

نکته جالب اذعان کلیه میهمانان غرفه مدیران خودرو 777 به کیفیت بالای اکستریم VX و سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی این خودرو بود، ضمن آنکه از قدرت بالا، مصرف کم سوخت، گارانتی طولانی مدت و خدماتی که مدیران خودرو به آن متعهد است نیز تمجید شد.

تعدادی از مقامات ارشد اتاق‌های بازرگانی نیز برای همکاری متقابل در زمینه تجارت خودرو یا دریافت خدمات اعلام آمادگی کردند.

تعدادی از مقامات داخلی از جمله آقای محمدخانی (مدیر روابط بین‌الملل شهرداری تهران)، آقای حسینی (مشاور امور اقتصادی بیت رهبری)، آقای مهندس افتخاری (مدیرعامل پتروپالایش افتخار توس) و آقای دکتر یعقوبی (مدیرعامل شرکت ماشین سازی تبریز) نیز از ساخت این خودرو در کشور حمایت کرده و کیفیت بالای آن را با برندهای مشهور و کلاس بالای جهانی مقایسه کردند.

نهایتا پس از 2 روز برنامه فشرده، این نشست به پایان رسید و مدیران خودرو 777 در نخستین تجربه بین‌المللی خود، دریچه تازه‌ای برای توسعه و رشد صنعت و تجارت خودرو در کشور گشود.

 

انتهای رپرتاژ آگهی/